带式输送机的驱动功率是用来克服物料在带式输送机中输送过程中各个阻力所造成的能量消耗。
因此我们在确定带式输送机的驱动功率就必须确定在整个输送过程中造成能量消耗的各个方面,具体包括以下几个方面:
(1)被输送物料提升H高度所需要消耗的能量,一般在带式输送机采用倾斜布置的情况下才会考虑这方面的能损耗;
(2)被输送物料与输送带之间的摩擦所消耗的能量,这方面的能量损耗与被输送物料的总和特性和输送带的材质粗糙度等相关;
因此我们在确定带式输送机的驱动功率就必须确定在整个输送过程中造成能量消耗的各个方面,具体包括以下几个方面:
(1)被输送物料提升H高度所需要消耗的能量,一般在带式输送机采用倾斜布置的情况下才会考虑这方面的能损耗;
(2)被输送物料与输送带之间的摩擦所消耗的能量,这方面的能量损耗与被输送物料的总和特性和输送带的材质粗糙度等相关;
(3)被输送物料在输送过程中物料内部颗粒之间的相互摩擦碰撞造成的能量消耗;
(4)物料在输送过程中引起止推轴承的摩擦而造成的能量损耗;
(5)物料在输送过程中中间轴承以及末端轴承摩擦而造成的能量损耗。
从另一个角度来说,这些能量的损耗也可以分为:被输送物料与输送带之间的摩擦引起的功率消耗、输送物料引起轴承处的摩擦造成的功率消耗、提升物料以及物料内部颗粒之间的相互摩擦碰撞而引起的功率消耗。
(4)物料在输送过程中引起止推轴承的摩擦而造成的能量损耗;
(5)物料在输送过程中中间轴承以及末端轴承摩擦而造成的能量损耗。
从另一个角度来说,这些能量的损耗也可以分为:被输送物料与输送带之间的摩擦引起的功率消耗、输送物料引起轴承处的摩擦造成的功率消耗、提升物料以及物料内部颗粒之间的相互摩擦碰撞而引起的功率消耗。
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