带式输送机在正常运行过程中会遇到紧急情况，当紧急情况发生时必须采取一些措施。
来保护输送机各个部件不被破坏、避免造成人员伤亡以及将经济损失降到最低。这些措施包括紧急制动。
紧急制动要求制动器在规定的时间内将输送机的速度从正常速度减为零。
通常情况下这个规定时间是很短，在短时间内将高带速降为零，此过程中会产生来自于机体、物料等的所产生的惯性冲击动载。
此动载相对于输送机正常运行过程中产生的载荷大得多。
依据能量守恒定律，在很短时间内将含有巨大动能处于运行状态下的输送机彻底转变为静止状态下动能为零的状态。
此过程中的所有动能都将被机架传递给大地，对机架所造成的强大冲击力会使其处于非常危险的状态下。
带式输送机在上述两种不同情况下，都会对驱动头架产生很大的冲击动载，这种冲击会成为头架产生振动的外部激励，在外部激励下头架会产生强烈的振动。
由于头架本身具有自身的振动频率，如果外部激励的频率与头架结构的固有频率相等或者非常接近时，就会在头架处产生共振现象。
共振的振幅要比头架本身的振幅大很多，共振的发生频率即使很小也会产生很大的振幅，非常小的振动周期也会产生很大的振动，会产生很大的振动能量。
这样会对头架的结构造成非常大的工作负载，当达到一定积累时，导致输送机结构产生破坏。
即使外界冲击不产生共振，这种冲击也会对头架产生非常不利的影响，例如对焊缝、联接螺栓以及结构本身疲劳寿命等。
本文关键词：带式输送机,大倾角皮带输送机 专用多层皮带输送机
